4.2三相異步電機的電氣制動

d.電子制動

只需使用一個帶制動電阻器的速度控制器即可實現電子制動。在這種情況下，異步電機用作發電機，機械能耗散到制動電阻器中，不會增加電機中的損耗。

關于更多信息，請參見電機起動器設備一章中關于電子速度控制設備的內容。

e.通過超同步操作實現制動

在這種系統中，電機的負載在高于同步速度的情況下進行驅動，使其行為類似于異步發電機，并產生一個制動轉矩。除了少量耗散以外，能量完全由電源進行恢復。

在使用提升電機的情況下，這種操作相當于在額定速度下負載下降。制動轉矩可以精確補償負載的轉矩，在恒定速度(而不是減速)下運行電機。

在滑環電機上，必須把所有或者一部分電機電阻器短路，以防止驅動電機的時候超過額定速度太多而導致機械性損傷。這個系統可以很好地限制驅動負載：

●速度穩定，與驅動轉矩無關，

●可以將能量恢復成電源能量。

不過，它只有一個速度，與額定速度近似。超同步制動系統也用于多速電機，把速度從快調到慢。借助一個電子速度控制器很容易實現超同步制動，在降低頻率設置的時候可以自動觸發系統。

f.其它制動系統

在某些場合仍然使用單相制動系統。這個系統驅動兩個電源相位之間的電機，并把未使用的端子連接到另外兩個與電源相連的端子之一。

制動轉矩被限制為最大電機轉矩的1/3。這個系統無法制動整個負載，必須借助逆電流制動系統來完成全部功能。這個系統會產生嚴重的不平衡，損耗也較大。

另外一種系統是通過渦電流減速進行制動。除了機械制動(電動減速器)以外，這種系統的工作原理類似于工業車輛中所用的系統。機械能量耗散在減速器中。制動功能僅由一個勵磁繞組控制。不過，該系統的一個缺點是會顯著增加慣性。

●反轉

為了將三相異步電機(C圖16)反轉，只要交叉兩個繞組，以反轉電機中的旋轉磁場即可。

電機通常是在停止狀態下反轉，否則，反轉相位會導致逆電流制動(參見講述滑環電機的章節)。另外也可以使用上文提及的其它制動系統。如果能夠操作所有繞組，那么也可以采用單相電機反轉。

g.負載類型

對于電機來說，單位時間內的起動和制動次數對內部溫度有很大影響。IEC標準：旋轉電氣機械–第1部分：額定規格和性能(IEC60034-1:2004)中給出了負載系數，幫助用戶根據具體的操作計算發熱，并準確確定電機的尺寸。

下面概述了這些負載系數。更多的相關信息請參見相應的IEC標準和廠商產品目錄。

●連續工作模式-D1類(C圖17)

恒定負載操作，保持足夠長的時間，可以達到熱平衡。

●臨時工作模式-D2類(C圖18)

在一段給定的時間內為恒定負載操作，該時間小于達到熱平衡所需的時間，然后暫停操作，以便保持機器和周圍冷卻劑之間的熱平衡(在20°C左右)。

●非連續周期工作模式-D3類(C圖19)

經歷一系列相同的周期，每個周期都有操作時間和暫停時間。這種工作模式下的起動電流對發熱沒有明顯影響。

●帶起動的周期斷續工作模式-D4類(C圖20)

經歷一系列相同的周期，每個周期都有一段較長的起動時間、一段恒定負載操作時間和暫停時間。

●帶電氣制動的周期斷續工作模式-D5類(C圖21)

經歷一系列負載周期，每個周期都有一段起動時間、一段恒定負載操作時間、一段電氣制動時間和一段暫停時間。