AMS+Infineon動力鋰電池管理系統處理方法

做為電動汽車的核心—動力鋰離子電池的安全一直是電動汽車的難點與重點，誰掌握了動力鋰離子電池管理技術，誰就掌握了將來電...

三元鋰離子電池的優點與缺點詳解

三元鋰離子電池是鋰離子電池的一種。通常鋰離子電池的正極材料是鈷酸鋰。而用鎳鈷錳酸鋰做正極材料的鋰離子電池俗稱三元材料...

動力電池為什么要BMS管理系統？

目前大力發展的新能源汽車主要分為三類：混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料電池汽車(FuelCellElectricVehicle,F...

類固態快充鋰離子電池發展趨勢如何？

日前，豐田及雷諾/日產/三菱聯盟分別表示，目標在2022-2025年間推出使用固態電池的電動車。就在去年年底，贛鋒鋰業也發布公告...

國內外研究的新品種——新型鋰離子電池

近年來，國內外又開始研究各種新的品種，其中比較突出的新型鋰電池便有以下5種。

鋰電池生產流程講解

鋰電池制造工藝：前中后三道工序，占比接近35%/30%/35%

新型電池技術應用的提速

一向低調保守的豐田，如此大張旗鼓的進軍電動化，筆者個人認為，其最大的底氣就是在固態電池上的全球領先地位。豐田在固態電...

鋰離子電池低溫性能不斷突破 或不用再懼怕手機冬天突然關機

天冷了，原本能量滿滿的鋰電池，容量上都要打一個折扣，鋰電池似乎進入了冬眠狀態，這給新能源汽車以及數碼產品用戶帶來不小...

為什么要研究動力鋰離子電池系統的失效模式？

科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安...

鹵水降"比"成鋰資源開發瓶頸 新技術有望帶來鋰產量空前釋放

不久前，中南大學冶金與環境學院副院長趙中偉和他的團隊，“打包”了滿滿一集裝箱的“黑科技”裝備，“拖箱帶口”從湖南長沙...