淺談駕駛艙人機(jī)界面設(shè)計(jì)的基本原則

本文作者以一個(gè)試飛員的親身體會(huì)和獨(dú)特視角，從幾個(gè)方面討論了人機(jī)界面設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的原則

嵌入式系統(tǒng)簡(jiǎn)化了HMI開發(fā)和應(yīng)用

嵌入式操作系統(tǒng)提供了高性能和低價(jià)位。

漫談人機(jī)界面測(cè)試

本文列數(shù)了軟件黑盒測(cè)試過(guò)程中，在被測(cè)試軟件中可能存在的常見(jiàn)軟件問(wèn)題。

人機(jī)界面的死機(jī)現(xiàn)象及處理辦法

DCS死機(jī)現(xiàn)象有兩種：人機(jī)界面死機(jī)、控制器死機(jī)。

自動(dòng)控制系統(tǒng)中的圖形用戶界面設(shè)計(jì)分析

人機(jī)交互界面，無(wú)論是面向現(xiàn)場(chǎng)控制器或是面向上位監(jiān)控管理，兩者是有密切內(nèi)在聯(lián)系的。

淺談人機(jī)界面設(shè)計(jì)

本文介紹了人機(jī)界面設(shè)計(jì)的一般過(guò)程，人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)的原則，人機(jī)界面的風(fēng)格和對(duì)人機(jī)界面設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)。

人機(jī)界面的技術(shù)發(fā)展史

人機(jī)交互技術(shù)是指通過(guò)計(jì)算機(jī)輸入、輸出設(shè)備，以有效的方式實(shí)現(xiàn)人與計(jì)算機(jī)對(duì)話的技術(shù)。

D-Sub連接器的新生

在過(guò)去的30多年中，D-Sub連接器幾乎是一成不變，而如今一場(chǎng)革新正在興起！

Web技術(shù)與HMI自動(dòng)化軟件的發(fā)展

隨著微軟Windows操作系統(tǒng)的發(fā)展，人機(jī)界面有了翻天覆地的變化。

觸摸屏的原理是什么？

觸摸檢測(cè)裝置一般安裝在顯示器的前端，主要作用是檢測(cè)用戶的觸摸位置，并傳送給觸控屏控制卡。