永磁同步電機直接驅動系統非線性損耗綜合優化控制

降低永磁同步電機驅動系統的損耗對純電動汽車的性能提升具有重大的意義。在分析傳統線性損耗模型的基礎上，針對永磁同步電機...

小型直驅軸向永磁電機設計

文章為鏡頭驅動的小型直驅系統設計了具有低速大轉矩特性的軸向永磁游標電機拓撲結構，該結構采用環形永磁體和集中式繞組，使...

伺服電機負載慣量比的合理取值

國內外對伺服系統慣量匹配的理解有較大不同，本文提出工程應用中慣量匹配的涵義。在裝備制造業實際應用中，絕大部分是不按慣...

變頻器在變頻調速時對普通異步電機的影響

調速電機就其設計初衷而言是專為交流調速而用的，但是變頻器的變頻調速的興起最直接的原因就是普通異步電機簡單的結構、低廉...

表面式永磁同步電機轉子輔助槽對轉矩脈動的影響

以一臺10極定子30槽表面式永磁同步電動機為例，分別在永磁體下方的轉子鐵芯和永磁體底部開設不同形狀、數量和位置的輔助槽，...

uln2003驅動步進電機原理分析

步進電動機是一種將電脈沖信號轉換成角位移或線位移的機電元件。步進電動機的輸入量是脈沖序列，輸出量則為相應的增量位移或...

粗紗機多電機掉電同步制動控制系統

目前普遍采用的是變頻器進入剎車狀態，產生再生能量來保證電機同步停止。

電動汽車車載充電機原理及特點分析

車載充電機又稱交流充電機，安裝于電動汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源。

風電機組在線故障診斷系統應用案例分析

風能作為一種清潔的可再生能源越來越受到世界各國的重視。在風力發電快速發展的同時，風電機組運行過程中暴露出的問題越來越...

幾種雙饋式變速恒頻風電機組低電壓穿越技術對比分析

并網風力發電是近十年來國際上發展速度最快的可再生能源技術。并網風力發電機與傳統的并網發電設備最大的區別在于，其在電網...