為什么要研究動力鋰離子電池系統的失效模式？

科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安...

鹵水降"比"成鋰資源開發瓶頸 新技術有望帶來鋰產量空前釋放

不久前，中南大學冶金與環境學院副院長趙中偉和他的團隊，“打包”了滿滿一集裝箱的“黑科技”裝備，“拖箱帶口”從湖南長沙...

電動汽車電池技術擺脫對鈷的依賴

隨著電動汽車(和電氣化技術)越來越受消費者和生態系統參與者的歡迎,人們越來越關注整個價值鏈運營和流程中的道德與可持續性問...

淺析：電動汽車電池充電技術新動向!

不論國內還是國外，電動化如今已經是汽車行業發展的一個大趨勢。不過電動汽車的發展速度和普及率卻不盡如人意，一談到瓶頸因...

電動汽車電池管理系統研究

本文介紹了鋰離子電池的特點，綜述了電動汽車電池管理系統的發展歷史，簡要介紹了電池管理系統的要求和功能、技術特點，并對...

電池核心技術關系到我國新能源汽車業命脈

新能源汽車是我國戰略性新興產業之一，在《我國制造2025》中占有重要位置。傳統燃油車核心技術空心化一直是我國汽車行業心頭...

欲引領未來？TSLA自造電池技術前瞻

TSLA，一個在純電動汽車界響當當的名字，它從誕生之日起就一直引領著全球純電動汽車行業的發展。媲美超跑的加速能力、性能卓...

最最新技術!固態電池15分鐘可充到8成電量!充電鋰電池高光時刻

沒有鋰離子電池，我們的智能手機、平板電腦和筆記本電腦可能一文不值。

本田合作通用造純電動汽車：采用最新電池技術，續航或超700公里

隨著全球新能源行業的飛速發展，各個車企也是在快速擴張著自己的新能源版圖，以更優先的姿態分取更多的市場份額。在競爭如此...

磷酸鐵鋰"逆襲" 新電池工藝"補短板"

伴隨汽車市場整體回暖，七月以來，新能源汽車產銷兩旺，動力鋰電池迎來雙上升。