三元軟包鋰電池技術適配高能量密度新能源汽車

六月五日至六日，由我國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、我國國際商會汽車行業商會、我國重慶國際汽車工業展組委會主辦的...

晶體硅太陽能電池的分類和各電池簡單介紹

太陽能光伏電池（簡稱光伏電池）用于把太陽的光能直接轉化為電能。目前地面光伏系統大量使用的是以硅為基底的硅太陽能電池，...

鋰電池行業漏液檢測中PID技術應用

針對鋰電池行業電池小型化的特點和電解液漏液濃度低而不易檢測等技術挑戰，將PID（Photo－Ionization Detector光離子化檢測器...

新技術或讓電動汽車不再受低溫困擾

七月一日消息，鋰電池并不喜歡寒冷的環境。在10攝氏度以下，傳統的鋰電池無法實現快速充電，這對許多區域的電動汽車來說都是...

天津大學在鋰電池電極材料取得突破成果

手機、筆記本電腦等電子消費品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內擁有更長續航里程的電量……

氫能技術瓶頸拖累商業化

六月二十八日，"氫能產業創新發展論壇"在京舉辦，會議對當前國際動力鋰電池的研發路徑進行探討，其中固態鋰電池和燃料動力鋰...

能源短缺突出儲能技術重要性

能源短缺，使儲能技術顯得尤為重要。油氣資源面對的產量問題，將是推動儲能市場的契機。

能量突破可能還要10年？談談鋰電池技術當下的挑戰和方向

雖然突破可能還有十年之久，但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網帶來巨大的飛躍。

生死時速! 五家公司高比能動力鋰電池研發競賽

補貼退坡、低端產量過剩、車企壓價，促使動力鋰電池公司在電池能量密度的研發上展開競賽，有關即將到來的洗牌期，技術門檻將...

美國合作研發鋰電池 將成本降低15%/充電時間縮至15分鐘

據外媒報道，美國伍斯特理工大學(WorcesterPolytechnicInstitute，WPI)將領導一個由工業和大學研究人員組成的團隊，參和一項...