新能源時代，電機為何無法成為發動機般的存在？

如果是選擇燃油車，當然離不開發動機、變速箱和底盤結構，但是當選擇新能源汽車時，特別是純電驅動的汽車時，已經沒有誰會在...

電動汽車主動短路保護策略的分析及應用

電驅動系統作為電動汽車的動力來源，當系統功能出現故障時，分析其危害和風險，確保電驅動系統進入安全工作狀態：主動短路工...

鋰離子電池可以充電多少次？

鋰離子電池因其密度較高、自放電率低、滿充電電壓高、無記憶效應應力、深循環效應等特點被廣泛使用。

如何保證電源模塊的EMC性能呢？

眾所周知，EMC是指電磁兼容測試，指設備所產生的電磁能量既不對其它設備產生干擾，也不受其他設備的電磁能量干擾的能力。

新能源汽車自動駕駛技術的關鍵組成部分和優勢

新能源汽車自動駕駛是指利用先進的傳感器、計算機和人工智能技術，使新能源汽車能夠在不需要人工駕駛的情況下自動行駛和執行...

電池、電機、充電、智控，一文讀懂新能源汽車核心技術

新能源汽車作為未來出行的重要選擇，依靠先進的技術實現了高效能源轉換和環保性能。現如今，已經越來越多的消費者開始選擇新...

新能源汽車高壓連接器的性能指標包括哪些？

新能源汽車高壓連接器是一種被廣泛應用于新能源汽車電氣系統中的連接設備，主要用于連接電池組、電機控制器和電機等高壓電氣...

分布式儲能系統的關鍵設備包括哪些？

分布式儲能系統是針對分布式的儲能電站進行監控管理的一套軟件系統。通俗來說，同一項目的儲能電站可能分布在不同的地方，要...

3種鋰電材料改性方法，應對儲能電站熱失控

現有的商業化鋰離子電池多采用有機電解液，易燃易爆，尤其是應用于規模化儲能電站時，數萬甚至數十萬個儲能電芯串并聯，極易...

光伏逆變器“核心器件”IGBT在光伏逆變器的應用

光伏逆變器是連接太陽能光伏電池板和電網之間的電力電子設備，是整個光伏發電系統中的關鍵設備之一;主要將太陽能電池板產生的...