軌道車輛電動自動門控制系統開發

自動門系統是城市軌道交通車輛的一個重要部分，直接關系著乘客的安全。目前國內的動車組多數采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對開門

南京地鐵AFC系統監理過程的質量控制

闡述了南京地鐵1號線AFC系統在施工過程中，監理工作的程序和重點、以及通過質量控制所取得的成績

我國城市軌道交通AFC系統的現狀及發展

介紹我國城市軌道交通自動售檢票（AFC）系統的發展歷程,指出“一卡通”是AFC系統的發展方向,IC卡技術的應用促使地鐵收費系統...

北京地鐵管理模式分析

要以先進可靠的技術設備為堅實基礎，以現代企業的科學管理為支撐，研究制定企業發展戰略，完善內部管理體制和運行機制，創新...

城市交通“一卡通”系統的主要難點

公共交通系統的信息化、網絡化、智能化是當前城市交通的發展方向，它通過信息技術、智能控制技術、IC卡技術等對傳統公共交通...

城市軌道交通基礎地理信息系統的設計

結合城市軌道交通基礎地理信息系統用戶需要,闡述了城市軌道交通基礎地理信息系統的功能特征;探討了基于地理信息系統平臺的軌...

軌道調度指揮系統網絡通訊模塊的設計

本文論述了軌道交通中調度指揮系統（TDCS）的網絡通信模塊的設計方案，涉及到網絡硬件連接、軟件功能及性能的需求說明，重點...

軌道交通中無線局域網性能分析與優化

為使無線局域網提供的吞吐量、誤碼率、傳輸時延、抗干擾能力滿足車地通信要求，本文模擬雙移動站和多移動站不同的軌道交通通...

鐵路軌道數據智能采集系統

根據鐵路軌道采集現場的要求，設計鐵路軌道數據智能采集系統。詳細闡述了該采集系統的硬件結構和軟件設計，并對關鍵問題與難...

地鐵主體結構變形監測的必要性分析

通過對多個城市已建成的城市軌道交通線路進行調查,分析地鐵工程在建設及運營期間主體結構變形的原因和特點,總結其變形規律,預...