五一期間，特斯拉又推出了一款富有爭議的產品，家庭用太陽能儲電電池組，售價3000美元起。特斯拉說，電池與太陽能發電板配合，有望使家庭用電擺脫公共電網。分析認為，目前與中國市場有點兒遠，廣泛應用也尚有距離。

針對歐美市場并不適合中國城市

據特斯拉首席執行官馬斯克介紹，此次正式推出的是兩款分別用于家庭和企業的鋰離子電池組產品，可用太陽能進行充電。馬斯克稱，上述電池組可以儲存太陽能發電設備白天產生的電力，或在電價較低時通過公共電網充電。而在晚間、電價較高或停電時進行供電，有望使家庭用電擺脫公共電網，實現電能自給。

其中，家庭用電池組POWERWALL的尺寸為高130厘米、寬86厘米、厚18厘米，提供10kWh、7kWh兩個型號，售價3000美元起，多種顏色可選并提供10年質保。電池將于今年夏季正式發售，目前接受預訂，明年可能登陸中國市場。

對此，中國能源網首席信息官韓曉平對記者表示，這款產品主要針對的是美國市場。美國部分地區自然災害較多，停電經常發生。而且，很多美國人住在獨立房屋中，每日用電量也比較大，POWERWALL的價格對于美國家庭并不貴，與分布式的太陽能發電系統可以很好地結合。

“相比之下，中國城市中的消費者則不太適合”，韓曉平說，中國農村則可以通過合作機制，建立小的分布式電站，減少對外部的供電需求。一方面可以減少電力遠距離傳輸的損失，間接減少排放。

廈門大學能源經濟和能源政策協同創新中心主任林伯強也認為，特斯拉電池組主要針對電價高，且居住在獨立房屋里的歐美居民。中國城市家庭沒有空間擺放，而3000多美元的電池可能并不適合中國農村家庭。

推廣尚需時間

新產品的發布引來兩種截然不同的觀點，一部分人認為，這將顛覆目前集中式發電供電的模式，形成能源自給。另一部分人認為，這只是一個大型的充電寶。

林伯強對記者表示，電力行業內其實一直在研發類似的產品，因為清潔能源的發電會因為天氣等原因不穩定，對于電網的沖擊比較大，而“分布式+儲能”就是未來清潔能源的利用方式，這一思路已經達成共識。

但林伯強也表示，儲能電池的推廣還需要三到五年時間，需要進一步提高電池容量，同時降低價格。

韓曉平認為，雖然中國國內市場的需求有待考證，但中國需要這樣的產品。在一帶一路沿線國家，中國投資建設了許多工廠，但很多國家并不能提供充足的電力，這將是儲能電池的機會。