接近傳感器作為飛機位置檢測和收放控制系統的核心產品,為控制系統提供最原始的位置信息,從而使飛機能更安全、更精準地收放起落架或關閉艙門。此次試驗的成功,創下了國內航空產品首次通過凍冰試驗的紀錄。其不僅進一步提升了中航工業凱天傳感器核心技術研究能力,更填補了國內凍冰試驗空白,為我國航空飛行安全試驗做出了積極貢獻。
中航工業凱天研發接近傳感器五年來,依托自身深厚的傳感器技術、計算機技術、控制技術,積極實施軍民融合,加大技術創新,突破了位置檢測的非接觸測量技術,產品較傳統的終點電門壽命長、體積小、重量輕、耐溫范圍廣、抗機械損害能力強、容易實現系統的余度重構,安裝、維護方便,具有完備的系統自監測能力,現已成功在蛟龍600、MA60、C919等多個機型上得到廣泛應用,極大地提高了飛機起落架和艙門信號控制的安全性和可靠性。
國內首次凍冰試驗圓滿成功,更加有力地驗證了我國接近傳感器的技術成熟度和高可靠性。

























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