欣旺達上半年營收270億

8月27日晚間，欣旺達（300207）披露半年報，2025年上半年，公司實現營業收入269.85億元，同比增長12.82%；歸母凈利潤8.56億元，同比增長3.88%；...

傳感器業務強勢突圍！奧迪威2025上半年凈利超5000萬

8 月 26 日,奧迪威(832491)發布 2025 年半年度報告,公司在上半年表現亮眼,實現營業收入 3.30 億元,同比增長 16.26%;歸母凈利潤達到 5046.86 萬元...

寧德時代VS陽光電源，誰將主宰下一代電芯話語權？

時間倒回2020年，寧德時代還是陽光電源最可靠的“電芯供應商”。彼時的陽光電源，作為全球儲能系統出貨量第一的企業，超70%的電芯都依賴于寧德時...

動力電池熱失控防護材料市場的趨勢分析

新能源動力電池云母市場過去五年“從零到百億”的爆發力，主要來源于新能源汽車滲透率的逐步上升，以及電池安全法規的持續升級。

下半年醫藥行業存在哪些機會？

回首上半年，A股醫藥生物指數上漲10.1%，跑贏滬深300指數8.9個百分點，行業漲幅排名第四；兩大港股醫藥指數分別上漲54.1%和61.7%，大幅跑贏恒生...

AI之后的終極能源競賽，比爾蓋茨創辦核能公司，英偉達參投

正如英偉達風險投資部門負責人西迪克在投資泰拉能源的聲明中所指出：[隨著AI持續重塑各產業領域，核能將成為滿足其能源需求的重要供給來源。]

被問爆的IMT電主軸，到底強在哪？

作為一個在機械加工領域摸爬滾打多年的從業者，我踩過的坑、遇過的難題簡直數不勝數。就拿電主軸來說吧，之前用過的一些設備，那轉速穩定性差得...

一季度中國PC電競顯示器出貨激增56%

6月23日消息，根據IDC最新發布的《中國PC顯示器市場季度跟蹤報告》，2025年一季度中國PC 顯示器市場總出貨量707萬臺，同比增長14.0%。

2030年中國電動汽車市占率或達80%，在全球保持領先地位

2030年電動汽車全球市場占有率有望突破40%，中國電動汽車市占率或達到80%，歐洲接近60%，美國達20%，國際能源署（IEA）在最近發布的《全球電動汽...

行業競爭加劇，汽車芯片卷向高算力？

在政策框架逐步健全、技術體系持續迭代、消費端智能化訴求升級等多重驅動力作用下，國內外汽車芯片廠商也悄然間展開了一場算力軍備賽。

如何定位國產智駕芯片的終局價值？

在汽車行業，圍繞電子電子E/E架構存在一個簡單明了的說法：傳統E/E架構是功能機，而特斯拉讓汽車變成了智能機。作為對比，傳統的E/E架構被形容像...

物聯網的采用正在加速，但成本仍然是主要障礙

根據 GSMA Intelligence 最新報告《物聯網與 eSIM 在數字化產業中的應用》，物聯網技術正在成為全球各行業數字化轉型的基石，但成本和復雜性仍阻...

當新能源車都不再叫智駕？自動駕駛還有未來嗎？

最近幾年，各家新能源車企都紛紛打出了自動駕駛的招牌，各類智駕宣傳可以說是層出不窮，但是就在最近新能源車企一下子都開始對智駕緘默，自動駕...

光伏+儲能在電力輔助服務市場有哪些機會？

最近國家出臺了《電力輔助服務市場基本規則》，對 “工商業光伏+儲能”組合是重大利好！單獨光伏很多事干不了，但配上儲能，就能靠 “幫電網調峰...

即將改變智能建筑的七大樓宇自動化趨勢

現代智能建筑正在利用先進技術，使其更加高效、可持續，并能更好地滿足居住者的需求。尤其是物聯網 (IoT)設備與自動化系統的融合，正在徹底改變...

AI時代，所有行業都值得再做一遍

AI似乎為我們展現了一幅光怪陸離的畫卷，在這幅畫卷之下，人們看待所有行業的方式都不再是互聯網式的。

鋰電、半固態、固態電池終極對決：誰將主宰新能源未來？

傳統鋰離子電池憑借著多年的發展，已經成為了當前市場上的主流電池技術，在能量密度方面，盡管科學家和工程師們不斷努力，通過優化材料和工藝，...

人工智能云服務的興起：2025年業務運營轉型

隨著人工智能技術的飛速發展，其與云計算的深度融合正在重塑企業的業務運營模式。2025年，人工智能云服務將成為企業數字化轉型的核心驅動力，推...

2025年，人工智能將如何改變前沿發展？

在當今數字化時代，人工智能（AI）正以前所未有的速度改變著各個行業，前端開發也不例外。到2025年，AI技術在前端開發中的應用將更加廣泛和深入...

光芯片，不只是引人注目

光通信行業市場研究機構LightCounting在最新報告中指出，光通信芯片組市場預計將在2025至2030年間以17%的年復合增長率（CAGR）增長，總銷售額將...