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一文搞懂鋰電池過充和過放的危害

時間:2024-12-13 17:53:55來源:21ic電子網

導語:?電動車如果過充和過放電對電池也是有很大傷害的,有人問在是常使用中怎么才能避免電動車電池過充和過放電呢?

  什么是過充電,對電池性能有何影響?

  過充電是指電池經一定充電過程充滿電后,再繼續充電的行為。

  由于在設計時,負極容量比正極容量要高,因此,正極產生的氣體透過隔膜紙與負極產生的鎘復合。故一般情況下,電池的內壓不會有明顯升高,但如果充電電流過大,或充電時間過長,產生的氧氣來不及被消耗,就可能造成內壓升高,電池變形,漏液,等不良現象。同時,其電性能也會顯著降低。

  什么是過放電,對電池性能有何影響?

  電池放完內部儲存的電量,電壓達到一定值后,繼續放電就會造成過放電,通常根據放電電流來確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設定為0.8V/支,電池過放可能會給電池帶來災難性的后果,特別是大電流過放,或反復過放對電池影響更大。一般而言,過放電會使電池內壓升高,正負極活性物質可逆性受到破壞,即使充電也只能部分恢復,容量也會有明顯衰減。

  不同容量的電池組合在一起使用會出現什么問題?

  如果將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現漏液,零電壓等現象。這是由于充電過程中,容量差異導致充電時有些電池被過充,有些電池未充滿電,放電時有容量高的電池未放完電,而容量低的則被過放。如此惡性循環,電池受到損害而漏液或低(零)電壓。

  一、鋰電池的過充及危害

  1、過充是指鋰電池過充時,電池的充電工作電壓超過設定的工作電壓。例如,可充電電池的額定電流為±。也就是說,如果最大工作電壓高于9V,則稱為過充電。過充電對可充電電池有何危害。

  2、在過充電過程之中,電池電壓會隨著極化的擴大而迅速升高,從而導致正極活性物質結構發生不可逆的變化,導致鋰電池電解液溶解,產生大量蒸汽,釋放出大量熱值,大幅提高電池溫度和氣壓,溶解或關閉外部隔膜,導致電池正極和正極材料接觸短路故障,且存在爆炸、著火等安全隱患

  二、鋰電池的過放電機危害

  1、過放電是指充放電過程之中工作電壓達到額定電流之后仍在放電。例如,如果三元鋰電池的額定充放電工作電壓小于額定充放電工作電壓,則為過放電。過度放電對可充電電池有何危害

  2、當電池將外部存儲的電量放電,且工作電壓達到一定值之后,再次放電將導致可充電電池過度放電。電池的過度放電將對蓄電池產生毀滅性的不利影響,尤其是大電流之下的功率損失或重復放電將對電池造成更大的傷害。

  三、日常使用如何避免電池過度充電或過度放電

  1、它與鋰電池專用鋰電池保護板(BMS)配合使用。鋰電池保護板可以對可充電電池進行充電和維護。智能版還可以設置電池充電和放電的工作電壓,可以更好地維護可充電電池。

  2、配套設施使用的鋰電池充電器不使用快速充電。

  3、當電池電壓達到鋰電池保護板設置的工作電壓時,鋰電池保護板將關閉電源以維護可充電電池,但鋰電池將減少,工作電壓將增加,并且將略高于鋰電池保護板設置的工作電壓。此時間將不再使用,持續使用會對可充電電池造成不可避免的傷害。

標簽: 鋰電池

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