摘要：針對傳統雙機同軸系統中變頻器主-從控制方式的一些缺點，提出了雙機同軸系統的另外一種非主-從控制方式；該控制方式能快速、便捷地實現負載的動態均衡，改善送料系統的過渡過程品質，并利用變頻器內部的抱閘功能，實現對負載的零速直接轉矩控制，使高爐料車抱閘系統的開／合與變頻器的起動／停止之間的時間協調，更加方便。 關鍵詞：變頻器 負載動態均衡 抱閘 1 前言 煉鐵廠高爐供料系統有皮帶上料和料車上料兩種方法。料車上料由于占地面積少而被廣泛采用。料車上料時，料車主卷揚是上料系統的關鍵設備。考慮到上料的速度、設備的備用要求等諸多因素，目前普遍選用單筒雙電機雙料車的卷揚系統。 從傳動的角度分析，這種雙電機卷揚系統除了慣性大、起動轉矩大之外，還需要滿足2臺電機的負載均衡和多速運行的要求。以前多采用多速電機或直流調速傳動系統，但這兩種系統均存在明顯的不足之處。多速電機起動電流大，對電網和電機以及機械設備造成的沖擊也大，速度為有級調節；停車方式為自由停車，不能人為控制。直流傳動系統可以實現軟起動、軟停車以及無級調速但直流電機需要定期維護，維護成本高。 卷揚機采用變頻調速方案，可以彌補以上不足。變頻調速不僅可以實現軟起動、軟停車以及無級調速，而且與其配套的交流鼠籠電機是免維護的。因此，隨著變頻調速器性能的不斷提高以及價格的不斷下降，這一方案已經被越來越多地采用。 本文詳細闡述變頻調速在高爐主卷揚系統中的應用。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 高爐料車主卷揚變頻控制系統[/align][/b]