作為新能源汽車的心臟，動力電池的地位毋庸置疑。而申請與獲授權專利的數量，可從側面反映電池企業的技術水平。

　　近日，有記者從國軒高科獲悉，該公司申請專利數量在業內領先，專利申請和授權數的年增長率常年保持在20%以上。

　　據了解，截至2021年5月底，國軒高科累計申請專利4760項，其中發明專利2208項(含132項國外專利);累計授權專利2733項，其中授權發明專利685項(含56項國外授權發明專利);累計發表研究論文247篇。

　　具體的研發方面，國軒高科今年一季度研發投入7896萬元，較同期增長38.9%，投入力度持續加大。

　　研發成果方面，國軒高科磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破210Wh/kg，該水平目前已超過三元鋰電池常規523電池，接近三元鋰電池622的能量密度。最終產品為軟包電芯，計算能量密度為212Wh/Kg。據國軒高科方面透露，量產時間預計在今年末到明年初，下一步目標是實現230Wh/Kg。三元鋰電池方面，302Wh/kg單體電池批量試制，系統能量密度突破200Wh/kg。

　　中國汽車工業協會發布的4月份動力電池月度數據顯示，國軒高科動力電池4月裝車量達到0.59GWh，占國內總裝車量7%，同比增長 555.6%，穩占前五。前四月總裝車量的榜單中，國軒以1.64 GWh實現同比增長382.4%，占國內總裝車量的 5.2%，同樣穩居前五。