摘要：針對航空電源試驗臺拖動系統可靠穩定、操作方便的要求，采用了變頻器控制與計算機控制相結合的方法對變頻電機進行控制。計算機與變頻器之間僅通過串口線連接，形成了組建簡單、功能多的控制系統。試驗結果驗證其操作方便，性能也得到了改善。 關鍵詞：變頻調速 航空電源 電動機 0 引言 隨著航空技術的不斷發展，對航空電源各種參數的準確測試有了更高的要求，所以，航空電源試驗臺在功能、性能、測試速度、測試精度等方面就要不斷增強，以滿足要求。拖動系統是試驗臺的重要組成部分，隨著交流調速傳動理論的逐步完善和電力電子技術的發展，電源變換技術也已成熟，交流傳動在電氣傳動中得到了廣泛的應用。交流電動機有結構簡單、價格便宜、堅固耐用的特點，而且在高速、大容量傳動方面有可與直流電動機相媲美的優點。在工業領域大多需要對交流電動機進行調速，目前應用比較多的是交流變頻調速技術。一方面，交流變頻調速技術以其效率高、性能好等優點在交流電動機調速中得到了廣泛的應用；另一方面，又不斷地有技術指標及其苛刻的特殊應用的系統需求。隨著微電子技術和計算機技術的飛速發展，以及控制理論的完善，促使交流電動機控制向前發展。在航空電源試驗臺的拖動系統中，采用了交流變頻電機與變頻器組成的閉環調速系統。計算機組成另一級閉環系統，對速度進行監測與控制，以滿足航空電源試驗中對穩態及動態性能的要求。 1 系統硬件結構 航空電源系統參數測試要求測試速度快、精度高，數據處理量也比較大，算是一個中型測控系統。航空電源的測試由測試計算機完成，本系統可與測試計算機協調運行，也可單獨對拖動機進行運行控制，由測試臺進行測試。系統由計算機、變頻器、變頻電機和增速箱組成，結構如圖1所示。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 基于變頻調速的航空電源拖動系統設計[/align][/b]