摘要：分析了MOTOROLA電動機驅(qū)動專用控制芯片MC68HC908MR16（MR16）的死區(qū)補償機理，詳細(xì)介紹了其死區(qū)補償?shù)挠布O(shè)計和實現(xiàn)過程，并給出了相應(yīng)的軟件實現(xiàn)方案。最后給出來逆變器中實現(xiàn)該死區(qū)補償技術(shù)的實現(xiàn)波形。 關(guān)鍵詞：逆變器 死區(qū) 補償技術(shù) 1 引言 目前，小功率通用或?qū)Ｓ米冾l器以及交流變頻家電產(chǎn)品大多采用典型的交一直一交電壓型逆變器（VSI）結(jié)構(gòu)，逆變實現(xiàn)一般采用雙極性PW M調(diào)制技術(shù)，即在同一逆變橋臂上、下2個開關(guān)管施加互補的觸發(fā)信號。由于開關(guān)管自身的特性：開通和關(guān)斷都需要一定的時間，且關(guān)斷時間比開通時間要長。因此，若按照理想的觸發(fā)信號控制開關(guān)管的開通和關(guān)斷，就可能導(dǎo)致同一橋臂的2個開關(guān)管直通而損壞開關(guān)器件。為了防止這種直通現(xiàn)象的發(fā)生，必須在它們開通和關(guān)斷之間插入一定延時的時間，這個延時時間就稱為死區(qū)。死區(qū)時間內(nèi)2個開關(guān)管都處于關(guān)斷狀態(tài)，負(fù)載電流通過反并聯(lián)二極管續(xù)流，負(fù)載電壓不受開關(guān)管控制，由此造成負(fù)載電壓波形發(fā)生畸變，逆變器的平均輸出電壓降低，并產(chǎn)生與死區(qū)時間以及調(diào)制比成正比的3，5，7，…次諧波分量，進而影響到電動機的輸入電流和運行質(zhì)量。當(dāng)逆變器工作在低輸出頻率、開關(guān)頻率較高和負(fù)載感性很弱時這種影響相當(dāng)嚴(yán)重¨一1。為此，需要對死區(qū)的影響進行補償，以提高變頻器的輸出性能和改善電動機的運行工況常用的補償方法有電流反饋型和電壓反饋型，也有單邊補償與雙邊補償、純硬件補償與硬件軟件結(jié)合補償?shù)染唧w手段，但其工作原理相似，都是產(chǎn)生一個與死區(qū)引起的誤差波形反向的波形，以抵消死區(qū)的作用[3,101。MOTOROLA公司推出的電動機專用控制芯片MRl6內(nèi)部集成了專門的死區(qū)補償硬件電路，只需要簡單的外圍電流極性檢測和簡單的軟件編程就可以實現(xiàn)可靠的死區(qū)補償。 [b][align=center]詳細(xì)內(nèi)容請點擊: 基于MC68HC9O8MR16的逆變器死區(qū)補償技術(shù)[/align][/b]