近日，先進制造技術領域“十一五”國家科技支撐計劃“關鍵基礎件和通用部件”重點項目“高速、重載、精密機械傳動系統關鍵技術研究”課題在南京高速齒輪制造有限公司順利通過驗收。

　　該課題針對大型船舶、重型燃氣輪機、兆瓦級風力發電機組、海洋平臺等重大裝備對高速、重載齒輪傳動的特殊要求，開展了高速、重載齒輪傳動動態特性分析及振動噪聲控制技術、高功率密度設計技術、基于動力學的可靠性評價技術、高速船用空間交錯小角度斜齒輪傳動設計技術、風電齒輪箱加速疲勞試驗評價技術等關鍵技術研究，突破并掌握了大型薄壁內齒圈高精度齒形加工技術，大型齒輪高精度加工及齒面強化技術，小角度斜齒輪及箱體軸線空間相交的三軸孔系加工技術、特大模數齒條火焰切割技術等多項重大關鍵技術。課題已申報國家發明專利11項，已獲授權發明專利7項，制修訂標準4項，獲省部級科技進步二等獎2項。

　　研制完成了FD1660/2250風力發電齒輪箱、GWC70.85大功率船用齒輪箱、HCA300高速小傾角船用齒輪箱、TP55燃氣輪機負荷齒輪箱和特大模數齒輪齒條等7種新產品，其中具有我國自主知識產權的1.5MW以上風電齒輪箱，通過了德國DEWI，TUV，GL的認證； GWC70.85（7.68MW/ 800rpm）大功率船用齒輪箱和特大模數齒輪齒條通過CCS、ABS、BV、NK、GL等國際船級社認證，產品主要性能指標接近或達到國際先進水平，完全可以替代進口產品，打破了國外技術壟斷局面。完成的風力發電齒輪箱、大功率船用齒輪箱等相關產品已廣泛應用于呼倫貝爾風電廠、中廣核內蒙輝騰梁一期工程、建投河北海興一期工程、湘投內蒙化德一期工程、華能江蘇啟東一期工程、寧夏賀蘭山二期工程、大唐河南三門峽一期工程以及中海油服（渤海、勝利、南海）鉆井平臺的升降系統中等國家重大工程中，用戶反應良好。自2009年以來，已生產銷售1.5兆瓦及以上風電齒輪箱3000臺、50兆瓦重型燃氣輪機齒輪箱9臺、5兆瓦船用齒輪箱250臺、高速船用小傾角齒輪箱5臺、50mm以上特大模數齒輪齒條傳動216臺套，實現新增產值40億元, 新增利潤60000萬元；新增納稅14800萬元，新增出口額29000萬元。成果轉讓獲得收入200000 萬元。獲得省部級科技獎勵2項。

　　該課題研究完成的技術成果及重大產品提升了我國大型重載齒輪傳動裝置研究、開發、生產的國際競爭力，提高了我國大型高速、重載齒輪傳動裝置的自主創新能力，在替代進口及出口創匯等方面取得了較好成績，產品應用前景廣泛，經濟效益和社會效益非常顯著。