意大利的Gruppo Elettric 80 Bieffe s.r.l.建立了一套完整的搬運(yùn)系統(tǒng)，其中包括了用于運(yùn)輸?shù)耐斜P(pán)、收縮薄膜自動(dòng)化系統(tǒng)、空托盤(pán)系統(tǒng)和激光導(dǎo)航車(chē)輛。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)自動(dòng)化的過(guò)程，可與受控過(guò)程下的生產(chǎn)流程完全集成。

     在全自動(dòng)、靈活的托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)間中，運(yùn)輸系統(tǒng)是最后一環(huán)。以前，對(duì)此的解決方案是采用一個(gè)從生產(chǎn)線到不同加工站的傳送帶系統(tǒng)。

     利用Eagle 50系統(tǒng)，每條生產(chǎn)線由一個(gè)模塊化托盤(pán)機(jī)器人完成最終產(chǎn)品，并隨后由激光導(dǎo)航AGV提供服務(wù)。通過(guò)激光導(dǎo)航AGV，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線與其它加工站的全面集成，由此實(shí)現(xiàn)了完全靈活的生產(chǎn)流程。

     運(yùn)輸是由主處理程序控制的，這確保了從成品制造、收縮薄膜包裝到托盤(pán)貨物貼標(biāo)簽以備配送的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。

     在控制、監(jiān)測(cè)和響應(yīng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的整個(gè)鏈條，性能都完全可靠。

     該系統(tǒng)中，托盤(pán)的最后離開(kāi)地點(diǎn)也會(huì)記錄下來(lái)，因此可以充分利用存放區(qū)域。

     系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)化元件組成，這些元件可根據(jù)用戶(hù)的需求進(jìn)行組裝，因此每個(gè)車(chē)間都可進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

     同樣重要的一點(diǎn)是，自動(dòng)化運(yùn)輸為貨物提供了高度的保護(hù)，避免了貨物損壞。