概述：城市道路路燈負載隨用電高峰期或低峰期而起變化，一般在用電高峰期的部分燈具工作在額定電壓或低壓范圍運作，但在低峰期，尤其路燈在下半夜電壓普遍升高，路燈就處于超壓環境下工作，增加了不必要的電能損耗，很容易造成路燈及電器設施的損壞。
智能型路燈節電控制系統是專門針對路燈用電負載特征而精心研制，采用電磁式原理和特殊的結構設計，是理想的環保型高效節能產品。

節電原理：

1、合理調節電壓，發揮燈具最佳效能
智能型路燈節電控制系統通過借助電感耦合器的高效扼流作用，在燈具滿電壓啟動預熱并工作穩定后自動適當調整燈具兩端電壓，保持燈具工作在最佳有效電壓水平運行，既減少多余的功率消耗，又使燈具損耗及人工維護費用大大節省，延長燈具的工作壽命！
2、降低電感鎮流器熱耗
氣體放電光源，采用自耦變壓器式鎮流器作為扼流圈，限制流過燈具的電流。由于固有的設計，這些鎮流器扼流能力差，自身壓降大，會產生大量的熱量，燈具的用電效率也隨之下降。智能型路燈節電控制系統通過內置的電感耦合器，用于減少燈具系統的感抗，令消耗在單個鎮流器上的熱耗大大減少，從而提高燈具的用電效率。
3、抑制高次諧波
智能路燈節電控制系統實現了非相調控，不產生任何高次諧波，同時其主部件電感耦合器與效率提升器相當于濾波器件，加上特有的氧化物變阻體組件，這些結構能有效抑制所控電路中的雜波和電涌，還能最大限度地消除過度計量，是真正的環保型節能產品。
4、提高功率因數
路燈節電控制系統采用了特殊的結構設計，靠特有的輔助繞組產生激磁電流，吸收系統中部分反向電流用以補償負載運行的無功功率，從而達到了提高功率因數的目的。
適用場所：電感式路燈電光源、供電電壓不低、控制系統不完善的路燈系統。
節 能 率：20%～40% 
投資回收期：2年左右。