輪船航道水位監(jiān)測及控制應用

精一控自動化PLC編程在輪船航道水位監(jiān)測及控制應用

一、輪船航道河流為分段攔截水位，實時控制水位的高低，一則保證輪船航渡，二則攔截水位控制發(fā)電，遠程上位機操控終端設備，控制水位，并監(jiān)測設備的運作狀況，在幾公里外的監(jiān)控中心監(jiān)測設備，并可隨時向設備發(fā)出控制工作指令。

二、設備項目：廣東利項目

三、自控設備組成：

1，遠程監(jiān)控及控制中心由以下組成：

Ⅰ，工控機系統(tǒng)，組態(tài)軟件選擇北京亞控，1024點；

Ⅱ，通信部分：監(jiān)控中心與終端控制柜長達2公里，采用光纖通信；光纖隨橋壩水泥埋入；

Ⅲ，下位機現場部分：西門子PLC可編程控制器組成；

Ⅳ，現場可手自動，自動采用觸摸屏控制，手動采用開關控制

2，自動化PLC編程控制過程：

現場的20個水閘實時水位、實時重量、信號輸入、控制信號輸出接入西門子PLC由于點數較多，S7-200PLC單套系統(tǒng)不能滿足控制要求，及為了最大減少現場布線長度，采用3套S7-200PLC相互通信控制，每套PLC分別加擴展數字I/O，及模擬量I/O，三套PLC共用一臺威輪觸摸屏進行通信，并通過光纖收發(fā)器—光纖電纜到工控機

四、控制特點：

采用西門子控制器S7-200系統(tǒng)網絡，適應現場的氣候變化，降低了整機造價成本，特別在I/O大，模擬量輸入輸出點數大的情況，西門子S7-200出色的性能滿足了客戶的實際生產需要。

現場部分主動力控制配電柜：

1號站點分布配電柜PLC部分

2號站點分布配電柜PLC部分

3號站點分布配電柜PLC部分

主控制柜

自動化PLC編程遠程控制-上位機控制(通過以太網進行遠程控制)

設備調試安裝現場

設備調試裝態(tài)：已調試OK驗收使用。