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首頁 > 控制系統 > 2018年第一期
下載(0)一種彈性軸系統的扭振抑制方法
趙純民,周黨生,熊春
摘要:本文基于對彈性軸系的扭振機理的分析,提出在其等效電路模型的基礎上,通過虛擬電阻實現對系統扭振的抑制,并通過虛擬負電容拓寬虛擬電阻的取值范圍,其有效性經仿真得到了驗證。
下載(0)羅克韋爾PLC與西門子PLC的通訊實現方案
王乃旭
摘要:本文以德國赫優訊自動化系統有限公司通訊模塊RIF1769/1788為例,介紹RockwellABPLC和PROFIBUS設備通訊的解決方案。
下載(0)分布式驅動電動汽車多電機 協調控制策略研究
張喬喬,張輝,孫鵬,王凱
摘要:在Matlab/Simulink中建立了汽車動力學和永磁無刷直流電機相結合的仿真模型,仿真結果表明四個驅動電機的協調控制性能良好,證明了協調控制策略的可行性和有效性。
下載(0)分布式驅動電動汽車多電機 協調控制策略研究
張喬喬,張輝,孫鵬,王凱
摘要:在Matlab/Simulink中建立了汽車動力學和永磁無刷直流電機相結合的仿真模型,仿真結果表明四個驅動電機的協調控制性能良好,證明了協調控制策略的可行性和有效性。
下載(0)羅克韋爾PLC與西門子PLC的通訊實現方案
王乃旭
摘要:本文以德國赫優訊自動化系統有限公司通訊模塊RIF1769/1788為例,介紹RockwellABPLC和PROFIBUS設備通訊的解決方案。
下載(0)一種彈性軸系統的扭振抑制方法
趙純民,周黨生,熊春
摘要:本文基于對彈性軸系的扭振機理的分析,提出在其等效電路模型的基礎上,通過虛擬電阻實現對系統扭振的抑制,并通過虛擬負電容拓寬虛擬電阻的取值范圍,其有效性經仿真得到了驗證。

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