2018年對于中國經濟來說是充滿挑戰的一年，在新的世界格局下，迫切需要找到破解新時期經濟發展的鑰匙。在這一大環境下，中國工控自動化市場同樣負載前行，制造業升級仍然是國家重要的發展戰略，作為制造業基礎裝備產業之一，中國工控自動化承載著太多的希望與夢想。
2019年依然直驅市場大發展的一年，雖然外部經濟大環境處于下行的趨勢，但直驅技術的市場機會依然存在，只是市場對行業廠家提出了更高的要求，產品要具有更優秀的性能、更有競爭力的價格、更高的可靠性，只有這樣廠商才能在市場上取得一席之地。
兗州礦區針對礦井提升機電氣傳動及控制系統運行中發現的問題，應用先進技術對設備改造理論依據進行研究與實施。現場運行實際表明，這些改造成果有效地節約了電能，保障提升機的安全運行。
料號、項目層次的小優化是一城一池之得失，是戰斗；供應商層面的大優化事關大局，是戰役。在很多本土企業，尤其是管理粗放的民企、國企，注意力都集中在料號、項目上，結果是贏了戰斗卻輸了戰役。
改革開放40年，中國制造業取得了舉世矚目的成就，尤其是近二十年，中國制造業走過了模仿、創新的發展之路，逐漸在自動化應用水平、生產工藝、產品品質、環保節能等方面走在世界先進行列。
當前，我國經濟總體保持了平穩運行的態勢，經濟增長質量提高，就業穩定增加，價格溫和上漲。經濟供求失衡的態勢正在緩解，經濟增長顯現出質量和效益逐步改善的趨勢。2018年我國經濟增長面臨下行壓力，總體上將呈現內需增速小幅回調、外需增長由負轉正的特點。
律回春暉漸，萬象始更新！由中國傳動網、高創傳動科技開發（深圳）有限公司協辦的“扎根制造，行穩致遠——2019智能制造&中國運動控制行業發展高峰論壇暨頒獎盛典”在廣東順德隆重召開。
隨著新能源汽車高速發展，各國各企業提出相應停售傳統燃油車的時限，發展新能源汽車勢在必行，但其安全問題一直是汽車行業關注的焦點。本文旨在分享新能源汽車電源行業的需求特性以及最新電源解決方案。
DDR直驅電機工作平臺，利用直線電機或力矩直接驅動工作臺，將動子部分的能量直接作用于工作平臺上，中間無傳動結構，因此避免了傳統上獲得直線運動的結構方式，如絲杠螺母機構、齒輪齒條機構、皮帶驅動結構等
ISO9283:1998回答了如何進行機器人性能試驗的問題。人們在了解到機器人的性能后，希望能夠對其進行修正補償。目前機器人領域的國外廠商都有著幾十年的技術積累，在機器人的絕對精度補償方面各自有一套標定流程。
升壓拓撲結構在功率電子領域非常重要，但是電感值的選擇并不總是像通常假設的那樣簡單。在dc-dc升壓轉換器中，所選電感值會影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態響應。
華燈初上，夜未央。現代大都市的繁華與喧囂，盡在每個夜晚華燈初上的那一剎那綻放開來。無論是金融中心，還是綠地休閑，無論是商業之埠，還是文化之都，可靠而智能的供電保障無疑是這一切能夠運轉自如的核心基礎之一。
魏德米勒遠程I/O系統u-remote操作方便、設計靈活、安全性能卓越，控制電壓分配接線端子KlipponConnectAAP結構緊湊、快速聯接，深得荷蘭Kuipers食品加工設備工廠的青睞。
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GSDML即為單個部件組裝PROFInet設備時用XML創建相應的設備描述，具體包括下列數據:（a）PROFInet設備的名稱和ID號；（b）PROFInet設備的IP地址,診斷數據的訪問方式和設備連接方式；
