近日，由工信部、財政部、科技部、發改委等四部委主辦的2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果匯報會，在北京國家會議中心隆重開幕。據悉，此次會議主要目的為全面總結我國節能與新能源汽車產業發展成果、經驗，推進產業健康可持續發展，努力加快規劃目標的實現。

     自動裝備設備主要用于新能源車的發動機、變速器等汽車零部件的自動裝配，同時還可提供裝配線中單機裝配設備的供應。對于即將來到的“十三五規劃”，預計自主汽車制造廠商的產能將會擴大到千萬輛級，屆時我國自主品牌乘用車的市場份額將會達到六至七成以上，將徹底改變在傳統汽車領域，國外控制系統占據主導地位的現狀。

     以國內客車行業領軍品牌——宇通為例，E7、E10是宇通E系列純電動客車中的明星產品，這兩款純電動客車采用了宇通獨有的睿控技術，以整車控制器、五合一電機控制器、智能化電池管理系統和變頻空調器為核心，形成宇通獨有的純電動驅動技術平臺，有效突破續駛里程、電池壽命、涉水安全等純電動車的幾大瓶頸。宇通申報的《宇通客車節能與新能源客車模塊化、柔性化智能制造新模式》還成功入選我國2015年智能制造專項項目。

     除此之外，車聯網也將在新能源車占據相當高的地位，巨頭紛紛搶占車聯網場景入口，一級市場投資熱度高漲，蘋果、谷歌和BAT均在操作系統層面搶占車聯網入口，BAT還為用戶提供了更多個性化的軟件和廣義汽車后市場服務。行業快速發展催生產業鏈投資機會，汽車金融、汽車后市場、停車市場等領域成為各巨頭和一級市場投資者關注的熱點。